TVS MAX

TVS Motor Company, salah satu pabrikan motor asal India, kembali membuat gebrakan dengan menghadirkan 2 jagoan anyarnya di Jakarta Fair Kemayoran 2014 yaitu TVS Max Semi Trail dan TVS Max. Motor sport batangan bermesin 125cc ini ditawarkan dengan harga yang sangat bersaing.

1. TVS Max

TVS Max menggunakan mesin berkapasitas 125cc, yang sanggup menggelontorkan tenaga sebesar 11 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 10,8 Nm pada putaran 5.500 rpm. TVS Max dilengkapi dengan bagasi yang berada di bawah jok. TVS Max dihargai Rp 12,6 juta, menyasar masyarakat perkotaan yang membutuhhkan motor tangguh, irit dan harga terjangkau.

2. TVS Max Semi Trail

TVS Max Semi Trail dihargai Rp 12, 9 juta, menggunakan mesin 125cc, menggunakan ban cross. Pemilihan ban ini disesuaikan dengan TVS Max Semi Trail yang memang diperuntukkan melibas jalan offroad. Hal ini juga didukung dengan ground clearance yang cukup tinggi.

Selama Jakarta Fair, ada harga khusus yang diberikan. TVS Max dibanderol dengan harga Rp 11,6 juta, sedangkan TVS Max Semi Trail dihargai Rp 11,9 juta.



sumber berita: otosia.com

Fitur-Fitur Canggih New Honda Vario 110 FI

Tanggal 28 Maret 2014, tanpa banyak gembar-gembor, Honda meluncurkan 2 motor baru sekaligus  yaitu New Honda Blade 125 FI dan New Vario 110 FI.  Yang cukup menarik adalah kehadiran Vario 110 FI ini. Varian yang diposisikan sebagai pengganti Vario 110 Karburator ini banyak mengalami ubahan tanpa kenaikan harga yang drastis. Harga dibanderol Rp 15.200.000 OTR Jakarta, naik 150ribuan dibanding versi lawas.

Mesin Honda BeAT FI
Vario 110 FI kini menggunakan basis mesin Honda Beat FI. Konsumsi BBM Vario 110 FI diklaim lebih irit 26% dibanding versi sebelumnya. Sayangnya pada Vario 110 FI, kita tidak akan menjumpai pendingin cairan seperti di Vario lawas. Yang ada adalah pendingin udara, sebagaimana yang ada di Honda BeAT FI.

Fitur Melimpah

sumber gambar: heronusahonda

1. Answer Back System
Bisa dikatakan ini adalah salah satu point plus utama di New Vario 110 FI.  Gunanya untuk mencari letak posisi motor di parkiran. Fitur ABS ini membuat Vario bisa 'menjerit', membantu pemilik di lokasi parkir. Pemakaiannya cukup simple, tinggal tekan tombol remote, kendaraan akan berbunyi plus lampu sein berkedip.Remote ABS sendiri dapat menjangkau jarak sepanjang 30 meter dengan level suara yang dapat disetel.
2. headlamp LED Dual-Keen
Penggunaan headlamp LED ini diklaim lebih terang 80%, lebih irit dalam konsumsi aki dan menyala sepanjang usia motor.
3. Rem CBS (Combi Brake System)
4.Gantungan barang yang bisa dilipat
5.Magnetik Secure Key yang terintegrasi Dengan Kunci pembuka Jok
6.Bagasi Luas (13 Liter)
7.Parking Brake Lock & Side Stand Switch


Pilihan warna
Vario 110 FI hadir dengan 5 pilihan warna yakni Lunar Red, Titanium Black, White Red, Swift White Silver dan White Blue.

Baca juga:

•  Tampilan Baru Honda Spacy Helm In FI
•  Tampilan Baru New Honda BeAT FI 2014
•  Honda BeAT, Skutik Terlaris Di Indonesia
•  Spesifikasi Yamaha Soul GT 2014 

Apa Istimewanya Satria Blackfire II

Satria F150 merupakan tulang punggung penjualan Suzuki di Indonesia. Model ini laris manis di pasaran dengan penjualan sekitar 20.000 unit per bulan.

Baru-baru ini, pada 22 Mei 2014, Suzuki kembali memoles Satria dengan menghadirkan Satria Black Fire II. Sebelumnya, Suzuki sudah merilis Satria F150 Fighter 1 yang merupakan kado 1 juta unit Satria di Indonesia dengan warna baru pada cast wheel, engine cover, dan muffler end yakni majestic gold.


 Stripping spesial dan Teknologi Anti Maling

Pihak Suzuki menawarkan Black Fire II dalam dua kombinasi warna, hitam merah dan hitam emas. Selain pada stripping, ubahan lain terletak pada reflektor lampu depan yang kini beraksen biru plus dilengkapi alarm anti maling. Untuk jeroan mesin tidak ada yang berubah. Masih dibekali dapur pacu  147,3 cc dengan tipe mesin DOHC 4-Tak yang sanggup memuntahkan tenaga maksimal 16 PS pada 9500 rpm. Torsi maksimal 12,4 Nm pada 8500 rpm. Pihak Suzuki juga menjual terpisah security alarm tersebut. Harganya sekitar 473.000, dapat dibeli di dealer resmi Suzuki.

Dalam keterangan di situsnya, Suzuki menyatakan bahwa tema Black Fire sendiri ditujukan bagi pria dan wanita unggulan yang pemberani dan ingin tampil eksklusif, unik, ekstrem serta agresif dalam jiwa yang sportif.

Sopir Truk Pilih Melindas Biker Jatuh?

Sebuah artikel  berjudul: WASPADALAH!!! PENGAKUAN MENGEJUTKAN ALASAN KENAPA BANYAK PENGENDARA MOTOR TEWAS TERLINDAS MOBIL TRUCK MAUPUN BIS cukup membuat saya bergidik dan ngeri sendiri ketika membacanya. Diulas secara gamblang dan jelas mengenai pengakuan sopir truk maupun bus ketika terjadi kecelakaan dengan biker.  Celakanya, biker berada dalam posisi menjadi korban.

Saya share ulang dengan editan di sana sini. Harapannya kita lebih berhati-hati, waspada ketika berpapasan dengan kendaraan besar seperti truk, bus besar maupun kendaraan besar lainnya. Bukan dalam konotasi negatif, tapi lebih semata untuk keamanan diri sendiri maupun sesama pengendara yang lain.

Ane pernah ngobrol dengan sopir trailer. Kata sopir trailer: “daripada menyebabkan kecelakaan yg bisa menimbulkan banyak korban, lebih baik satu nyawa melayang”. Sopir trailer sebenarnya bisa ngerem mendadak jika ada bikers  yangg jatuh di depan kendaraanya. Akan tetapi, yang kemudian menjadi masalah adalah bagian belakang kendaraanya atau isi muatan akan berhamburan entah ke kanan atau ke kiri. Bisa dibayangkan jika di kanan atau kiri banyak biker, pasti akan terserempet atau tergilas. Itu sebabnya sopir lebih memilih melindas bikers atau pemotor yg jatuh di depan atau disampingnya.

Kalau dibelakang truck jaga jarak, jangan terlalu dekat kurang lebih 50-100 Meter. Jangan berusaha mendahului truk yang ngasih lampu sein kanan. Kenapa? Itu artinya ada kendaraan dari arah berlawanan. Kalau kita mau mendahului truk yang ada di depan, hendaknya gunakan perhitungan matang. Jangan asal nyalip.
Kata temen ane yang pernah ngobrol bareng dengan supir truk,  seandainya (gak sengaja) tabrakan “diusahakan” korbannya meninggal biar gak banyak ganti ruginya. Soalnya kalau korban mengalami cacat, ganti rutinya bisa ratusan juta.
Sementara itu, sopir bus punya prinsip begini “daripada harus mengorbankan nyawa seluruh penumpang, lebih baik nyawa 1 atau 2 orang biker yang melayang”.  Makanya ketika kita bertemu dengan bus yang sopirnya ugal-ugalan, lebih baik kita yang mengalah, turun dari aspal ke tanah.
Motor maupun kendaraan kecil juga diharapkan tidak asal mendahuli.
Tambahan  info underground seputar supir truk. Kalo mereka mengalami tabrakan dengan bikers dan sampai berurusan dengan polisi, alasan paling gampang yang mereka pakai adalah "tidak kelihatan".
Alasan ini bisa diterima mengingat ukuran truk yang besar dan sulit mengawasi tiap sudut truk.Jadi jika ada biker yg terlindas, mereka menggunakan alasan tersebut. Paling mentok, perusahaan yangg punya truk akan memberikan uang damai sekedarnya kepada keluarga korban yang jumlahnya tidak seberapa. Namanya uang kerohiman. Andaikan keluarga korban tetap ngotot hendak membawa pengadilan, kemungkinan bakalan kalah. Karena alasan “tidak kelihatan” bisa diterima oleh hakim, pengacara, penuntut umum, panitera, dan semuanya. Ujung-ujungnya bakal diselesaikan di luar pengadilan.  Karenanya kalao truk sering membunyikan klakson, jangan dianggap personal.  Hal tersebut sebenarnya mengingatkan kita betapa rapuhnya posisi kita di jalanan ketika berhadapan dengan  truk. Kita mestinya mengalah jika truk sampai membunyikan klakson.
Coba kita bayangin berada di posisi supir truk, tidak mudah mengendalikan kendaraan besar tersebut di jalanan. Apalagi dengan kondisi biker di sini yang sering  belok tanpa terlebih dahulu menyalakan lampu sein.
Satu lagi, sopir ekspedisi yg perusahaannya belum mempunyai nama besar itu gajinya dari uang jalan, istilahnya diborong habis. Jadi ketika ada musibah di jalan itu supir harus backup perusahaannya.


Tips buat pengendara  motor:

1. Jgn  pernah berhenti mendadak didepan truk muatan berat di bawah 12 meter. Sangat berbahaya.

2. Jika sopir truk terjebak kemacetan, jangan memaki sopir. Sopit selalu berusaha mengantisipasi jika motor atau mobil yang nyelonong di depan.

3. Baca selalu lampu sein truk maupun kendaraan besar. Kemana arahnya.

4. Selalu hidupkan lampu belakang motor anda

5. Jgn pake lampu putih

Silakan disebarkan untuk keselamatan yang lainnya !!

semoga bisa diambil manfaatnya.




sugengrahmanto.wordpress.com/2014/03/06/waspadalah-pengakuan-mengejutkan-alasan-kenapa-banyak-pengendara-motor-tewas-terlindas-mobil-truck-maupun-bis/

Skuter Unik Tanpa Jok

Sebuah perusahaan desain asal Spanyol, Bel & Bel, membuat skuter listrik yang unik, lain dari yang lain. Kendaraan yang diberi nama Zero Scooter ini mengambil bentuk gabungan antara Vespa dan Segway.

Segway sendiri adalah sebuah kendaraan listrik menyeimbangkan-sendiri beroda dua, diciptakan oleh Dean Kamen dan keberadaannya pertama kali diungkapkan pada 3 Desember 2001 di Bryant Park dalam acara Good Morning America.
Alat seharga $5,350 sampai $6,400 dollar AS (MSRP, Juli 2008) ini diproduksi oleh perusahaan Segway LLC, yang berbasis di Bedford, New Hampshire.

Yang membuatnya lain daripada yang lain adalah tidak adanya jok atau tempat duduk pada skuter listrik ini. Pemiliknya harus berdiri, layaknya menaiki Segway. Skuter ini hadir sebagai sarana alternatif di tengah padatnya kota. Sanggup menahan berat beban maksimal 180 kilogram. Dalam sekali charge, sanggup menempuh jarak hingga 35 kilometer dengan kecepatan 12 mph.


Uniknya lagi, Zero Scooter punya setang yang mampu disesuaikan dengan tinggi badan pemakainya plus gampang dikendalikan. Dalam keterangannya di belybel.com, pihak perusahaan menyatakan bahwa skuter tersebut sanggup dikendarai di daerah berbukit dengan kemiringan hingga 30 derajat,

Untuk harganya sendiri, Zero Scooter dilepas dengan harga US$3.925 atau dalam rupiah sekitar Rp46 juta.

Takut Ditilang, Motor Ditinggal Dan Hilang

Ketika di jalan raya ada polisi yang sedang bertugas,  kita biasanya merasa aman. Akan tetapi, seringkali terjadi pula, begitu melihat ada polisi, ada pengendara yang belingsatan, gelagapan. Ini  bisa saja terjadi karena dipicu berbagai hal, seperti tidak bawa SIM/ STNK, tidak pakai helm, atau tanpa kelengkapan yang lain. Intinya satu, takut ditilang.
Pernah juga saya bertemu biker yang langsung puter balik begitu di depan melihat ada polisi. Untung jalanan lagi sepi sehingga tidak terjadi apa-apa. Puter baliknya nekad, tidak lihat kanan kiri, depan belakang langsung muter aja, seolah jalanan milik sendiri. Kebayang kalau pas dibelakangnya ada kendaraan, bisa dibayangkan apa yang akan terjadi.

Begitupun dengan salah satu kejadian yang menimpa Solihin, warga Surabaya ini. Sang biker ini bersama dua temannya naik motor dari Surabaya menuju Bangkalan. Di tengah jalan, ternyata papasan dengan polisi yang sedang naik motor. Karen takut kena tilang, secara boncengan dua,  Solihin berusaha menghindari polisi yang lewat tersebut.

Entah apa yang terlintas di benak Solihin, ia dan dua temannya kabur meninggalkan motornya di desa Sendeng, Lambang, Madura.
Sialnya, begitu balik lagi dan dicari, motor tersebut sudah raib. Hilang entah kemana. Usaha orang tua korban untuk mendatangi kantor polisi tidak membuahkan hasil. Sebab, motor yang dicari tidak ada di sana.
Motor yang baru dibeli sekitar sebulanan ini tetap tidak ketemu.

"Kejadian ini sudah dilaporkan. Sepertinya yang mengambil motor itu bukan anggota, karena tidak ada surat tilang. Kemudian setelah dicek pada beberapa polsek dan polres, tidak ada," terang keluarga korban, Fauzi, Sabtu (7/6/2014). okezone.

Sayang sekali, motor yang baru sebulan dibeli harus hilang dengan cara demikian. Tapi, memang kenyataannya masih ada biker yang berpikir lebih baik hindari polisi. Padahal kalau surat-surat kita lengkap, nyantai aja. Tidak usah takut atau grogi. Justru polisi akan curiga dengan biker yang bertingkah aneh, grogi atau apapun itu ketika melihat atau bertemu polisi. Tetap nyaman berkendara saja.

Lalu, kalau ternyata kita tidak membawa surat kelengkapan berkendara ketika ketemu polisi? Hadapi saja. Toh semuanya bisa diselesaikan baik-baik dahulu. Kalau waktunya ditilang ya sudah. Jangan sampai karena takut kena tilang, kita membahayakan diri sendiri ataupun orang lain.

Tampilan Baru Honda Spacy Helm In FI

Setelah sebelumnya merefresh BeAT FI, kini giliran Spacy Helm in PGM-FI mendapatkan penyegaran dari AHM. Penyegaran yang dilakukan terletak pada desain stiker bodi (striping). Strippingnya mengusung garis-garis yang tajam, sporti, dan atraktif. Selebihnya tidak ada ubahan.

Untuk banderol harganya tidak mengalami perubahan, tetap Rp 13,65 juta on the road Jakarta.

Spacy sendiri dilepas dengan tiga warna pilihan, yakni Emperor Black, Majestic Red, dan Imperial White.

Matic gambot ini dibekali dengan fitur-fitur unggulan seperti bagasi 18 liter yang mampu menyimpan helm full face dan beragam kebutuhan pengendara untuk menunjang aktifitas sehari-hari pengendara.

Pihak AHM menargetkan penjualan 2500 unit per bulan untuk model ini.


Spesifikasi Honda Spacy Helm-In :

Mesin :
Tipe mesin : 4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x langkah : 50 x 55 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan kompresi : 9,2 : 1
Daya maksimum : 8.67 PS / 8.000 rpm (tipe PGM-FI)
Torsi maksimum : 0,91 kgf.m / 6.500 rpm (tipe PGM-FI)
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter : Pedal & Elektrik
Busi : NGK CPR8EA-9 DENSO U24EPR9 (tipe PGM-FI)

Dimensi:
Dimensi (P x L x T) : 1.841 x 669 x 1.094 mm (tipe PGM-FI)
Jarak sumbu Roda : 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah : 128 mm
Berat kosong : 99 kg (tipe PGM-FI)

Rangka:
Rangka : Tulang punggung
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran Ban depan : 80/90-14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang : 90/90-14 M/C 46P
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang : Tromol

Kapasitas:
Kapasitas tangki bahan bakar : 5.5 liter (tipe PGM-FI)
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Transmisi : Otomatis, V-Matic

Kelistrikan:
Aki : 12V – 3A.h (tipe MF)
Sistem pengapian : Full Transisterized, Baterai (tipe PGM-FI)
Lampu depan : 12V 32W x 1

Lampu senja : 12V 3,4W x 1

Milyarder Yamaha Datang Lagi

Yamaha Indonesia kembali memanjakan konsumennya. Setelah kelar menelurkan R15 dan R25, Yamaha kembali mengadakan program undian berhadiah Milyaran. Undian ini dilakukan dalam rangka 40 Tahun Yamaha yang jatuh pada tanggal 7 Juli 2014, sekaligus bentuk apresiasi kepada konsumen yang telah setia menggunakan produk Yamaha.

Dengan demikian akan muncul lagi satu milyarder dan jutawan-jutawan yang dilahirkan Yamaha.
Grand prize hadiah berupa 1 milyar rupiah untuk 1 pemenang serta jutawan prize (100 juta rupiah untuk 40 pemenang, umroh untuk 40 pemenang dan 400.000 hadiah langsung di diler Yamaha senilai miliaran rupiah dimana hadiah dapat berupa cash atau cabutan di diler sesuai pengajuan faktur periode Juni – Juli 2014).

Program ini berlaku untuk pembelian semua tipe unit Yamaha, dari 1 Juni – 31 Juli 2014.

Yang dapat mengikuti program ini adalah pembeli motor unit Yamaha secara tunai atau kredit dengan DP lebih dari 3 juta rupiah. Dan jutawan prize untuk pembelian tunai atau kredit (all DP).

Cara mengikuti program ini sangatlah mudah.
Konsumen yang telah membeli unit motor Yamaha dapat mengakses  http://www.MilyarderYamaha.com kemudian mengetikkan nomor rangka motor di kolom yang tersedia (nomor rangka = nomor undian) dan mengaktifkan undian di http://www.MilyarderYamaha.com setelah 3 x 24 jam unit diterima. Nama konsumen akan muncul sebagai tanda telah aktif ikut undian.

Undian akan dilakukan pada bulan Agustus 2014 di hadapan notaris dan Depsos. Saat undian konsumen akan ditelpon langsung. Jika nomor salah atau tidak dapat dihubungi, maka akan langsung gugur dan dicari pemenang berikutnya. Konsumen pemenang yang sudah dicatat notaris dan Depsos tidak dapat digantikan.
Yamaha akan mengumumkan pemenang di website dan media cetak. List pemenang dibuat poster pengumuman dan wajib dipasang di seluruh jaringan diler dan bengkel resmi yamaha.

Tampilan Baru New Honda BeAT FI 2014

Honda BeAT merupakan matic terlaris di Indonesia. Selain penjualannya yang cukup mentereng, prestasi lain yang diraih Honda BeAT adalah penghargaan dari Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) sebagai sepeda motor dengan emisi gas buang terbaik tahun 2013.

Tahun ini, Astra Honda  Motor telah menyegarkan tampilan Honda BeAT FI 2014.  Sentuhan perubahan yang diberikan yaitu Facelift ringan dengan striping baru dan pilihan warna yang  lebih fresh dan berani plus ditambah tema ikon musik. Hal ini menjadikan tampilan Honda BeAT lebih fresh dan stylish untuk semakin menarik minat para kaum muda di tanah air.

New Honda BeAT FI 2014 ini dikalim sudah memiliki tingkat emisi gas buang standar Euro3 meskipun sektor dapur pacunya masih menggunakan mesin lama.

AHM menyediakan dalam beberapa pilihan warna yaitu Hard Rock Black, Electro Red, Techno White, Funk White, Samba Orange dan Power Black.

Untuk harga sendiri tidak mengalami perubahan yang berarti.  Untuk tipe SW, harga mulai Rp 12,95 juta. Sementara untuk varian dengan velg CW dibanderol  Rp 13,75 juta. Dan untuk varian tertinggi yang menggunakan sistem Combi Brake System dihargai Rp 14,3 juta. 

Diatur Nenek Stress, Pengendara Tertib

Biasanya kita tertib berkendara, mematuhi rambu-rambu lalu-lintas di jalan kalau ada polisi. Kalau tidak ada polisi, ya semau gue. Masih lampu merah, tengok kanan-kiri, kira-kira bisa jalan, langsung trabas. Kalau selamat sih nggak masalah. Lha kalau kita main trabas dan tau-tau door... disemprit pak Polisi yang tiba-tiba muncul dari tempat yang tidak disangka-sangka. Alamat  harus mempertanggungjawabkan pelanggaran kita. 

Tapi memang begitulah realita yang kebanyakan terjadi di sekitar kita. Sudah menjadi pemandangan yang biasa. Tertib ketika ada pak polisi, menjadi ngawur ketika tidak ada polisi. Kalau selamat ya syukur, kalau celaka ya nasib???

Namun kalau seorang nenek justru bisa membuat para pengendara menjadi tertib berlalu-lintas, apa yang terlintas di pikiran? Penulis sendiri pertama kali langsung tersenyum geli sekaligus kecut. Geli karena pengendara justru bisa tertib di tangan seorang nenek-nenek dan kecut karena ternyata sang nenek tersebut diduga stress.

sumber: kompas

Kejadian tersebut terjadi di daerah Pamekasan hari Jumat 30 Mei 2014. Seorang nenek justru yang mengatur lalu lintas di Jalan Trunojoyo. Nenek yang diduga stress dan tidak diketahui dengan pasti tempat tinggalnya ini paham terhadap rambu-rambu lalu-lintas. Fasih mengatur agar kendaraan berhenti ketika lampu merah.

"Kalau ada nenek itu mengatur lalu lintas, tidak ada satu pun pengendara yang berani melanggar. Sebab, nenek tersebut menunjuk dengan jarinya agar pengendara tidak melanggar sebelum lampu hijau menyala," ungkap Muhsin. (kompas)


Satu sisi, kejadian tersebut bisa membuat kita tertawa. Di tangan nenek-nenek yang diduga stress, pengendara malah bisa tertib. Image kita, orang stress identik dengan nekad, ga karuan, bisa melakukan tindakan tak terduga yang membahayakan kalau lagi kumat atau ada hal yang tidak sesuai dengan kehendaknya. Bisa jadi, hal itu yang membuat kita berpikir sekian kali ketika berhadapan dengan orang yang diduga stress. Bahkan sampai ada ungkapan yang mengatakam: 'sing waras ngalah'. Ngalah dengan siapa? tentusaja dengan lawan dari orang waras yaitu orang nggak waras.


Di sisi lain, tidak seharusnya sang nenek berada di tempat seperti itu. Nenek tersebut seharusnya dipelihara oleh negara. Setidaknya mendapatkan perawatan di dinas sosial yang dipunyai negara. 

Kalau nenek yang stres mengatur lalu lintas, itu sangat naif. Lalu ke mana anggota polantas yang jumlahnya cukup banyak?" tandasnya. Demikian jelas Muhsin, masih dikutip dari kompas.